PRESSEINFORMATION
Juli 2018


Mit ST suspensions wird der Honda Civic Type R (FC) noch dynamischer

Das ST XA Gewindefahrwerk von ST suspensions sorgt neben einer maximalen Tieferlegung beim aktuellen Honda Civic Type R (FC) auch für eine ausgezeichnete Straßenlage. Die einstellbare Dämpfertechnologie erlaubt es dabei, die Fahrdynamik weiter zu steigern, ohne, dass dabei der Fahrkomfort in Mitleidenschaft gezogen wird. Im Rahmen des Teilegutachtens kann der kompakte Japan-Sportler an beiden Achsen um 30 Millimeter stufenlos tiefergelegt werden. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 1.299 Euro. Mehr unter www.stsuspensions.de



Die fünfte Generation des Honda Civic Type R (FC) ist aktuell das sportlichste Kompaktmodell des japanischen Herstellers und hat die Nürburgring Nordschleife im Sturm erobert. Mit einer Rekordrundenzeit von 7:43.8 Minuten auf der anspruchsvollsten Rundstrecke der Welt zählt der 320 PS starke Honda mit zu den schnellsten Kompaktmodellen mit Frontantrieb. Im Vergleich zu den anderen Civic-Modellen unterscheidet sich der Type R gravierend. Die Karosserie ist steifer, an der Antriebsachse wurde die Achsgeometrie mit einer doppelachsigen Vorderradaufhängung überarbeitet und an der Hinterachse findet eine neue Mehrlenkerachse mit steiferen Querlenkern Verwendung. Durch die neue Vorderachsaufhängung wird auch das sogenannte „Torque Steer“ leistungsstarker Fronttriebler reduziert.



Einstellbare Dämpfer für Fahrkomfort und Fahrdynamik

Mit dem ST XA Gewindefahrwerk wird der Type R ein noch agilerer Sportwagen. So kann das von dem Fahrwerkhersteller KW automotive für den Civic empfohlene Dämpfergrundsetup auf Wunsch weiter angepasst werden. Werden beispielsweise die Serienräder gegen eine andere Rad/Reifenkombination ersetzt, lässt sich dies direkt beim Fahrwerk einstellen. Durch die Dämpfereinstellung können Fahrer auch Einfluss auf das Handling und den Fahrkomfort nehmen. Zur Auswahl stehen dabei 16 Klicks, wobei sich jeder einzelne Klick spürbar auswirkt. Je weiter die Zugstufenventile über die Dämpfereinstellung geöffnet werden, desto größer wird bei langsamer Fahrt der Abrollkomfort. Werden die Ventile geschlossen, steigern sich die Handling-Eigenschaften und der Karosserieaufbau neigt noch weniger zum Rollen. Auch die Rückmeldung von der Straße wird direkter, ohne dass die Reifen bei unebenem Straßenbelag Grip verlieren. Zusätzlich erlaubt das ST XA Gewindefahrwerk mit seinen einstellbaren Dämpfern am Civic Type R eine stufenlose Tieferlegung. Im Rahmen des Teilegutachtens kann der 320 PS starke Honda an beiden Achsen zwischen 10 und 30 Millimeter tiefergelegt werden. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt durch die aufwendige Federbeinkonstruktion an der Vorderachse bei 1.299 Euro. Das ST XA harmoniert auch bestens mit den Fahrerassistenzsystemen wie dem Honda Agile Handling Assist (AHA) und elektronischem Stabilitätsprogramm (VSA). Mehr unter www.st-suspensions.de



Über KW automotive:

KW automotive ist Marktführer und Innovationsmotor individueller Fahrwerkslösungen für die Straße und im Rennsport. Sportliche Autofahrer vertrauen auf die KW Gewindefahrwerke mit ihren vier Dämpfungsvarianten, sowie auf der Nürburgring Nordschleife erprobten KW Clubsport Gewindefahrwerke mit Straßenzulassung und Gutachten. Weltweit setzen erfolgreiche Rennsportteams auf die patentierte Ventiltechnik der KW Competition Fahrwerke des siebenfachen Gesamtsiegers des 24h-Rennen-Nürburgring (2002, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011, 2018), Doppelsieg 24h-Rennen Dubai 2017 und Gewinner der ADAC GT Masters. Mit seinem immensen Fahrwerk-Portfolio, modernster Fertigungstechnik, Entwicklungs- und Testzentrum agiert KW seit über 25 Jahren erfolgreich auf allen Märkten. Das Lieferprogramm von ST suspensions mit Federn, Sportdämpfern, Sportfahrwerken, Gewindefahrwerken, Distanzscheiben und Stabilisatoren vereint führende KW Technologie für die Straße mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis. www.st-suspensions.de

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ST suspensions auf dem KW Blog: http://blog-de.kwautomotive.net/


 PR_ST_suspensions_Honda_Civic_Type_R_FC_deutsch.pdf
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